Извършваме смяна на предни,странични и задни стъкла на автомобили, бусове и камиони -
В резултат на такава обработка се образуват остатъчни механични напрежения на натиск в повърхностните слоеве на стъклото, осигуряващи неговата повишена механична якост, устойчивост на топлина и безопасност в случай на разрушаване.
автостъкла за италиански автомобили – Ланча, Алфа Ромео, ФИАТ
Най-новите модели автомобили от луксозната и дори бизнес класа често са оборудвани с предно стъкло с камера. И ако по-рано тези модели бяха малко, то сега наличието на камера на предното стъкло става все повече и повече . Броят на видовете камери също расте, което допълнително увеличава разновидностите на автостъклата.
Безцветно - най-разпространено. Подсигурява добра видимост и не изкривява външните обекти.
АУТОМАДЖИК ЕООД - МАГАЗИН И СЕРВИЗ ЗА АВТОМОБИЛНИ СТЪКЛА
Продукти по марка на автомобила Предни стъкла по марка на автомобила
Висококачествени автостъкла
В съответствие с динамично развиващия се пазар ние предлагаме качествени стоки на конкурентни цени и допълнителни стимули към нашите постоянни потребители.
Хидрофобно покритие - предназначено е за увеличаване видимостта на водача. То е оптически неутрално и не създава изкривявания. Има водоотблъскваща функция. При шофиране в дъждовни условия се променя ъгълът на видимост. Хидрофобното покритие го възстановява. Прилага аква контрол, като улеснява образуването на водни капчици и евакуацията им чрез въздушния поток.
Това е възможно благодарение на невидимо многослойно покритие върху вътрешния стъклен слой на триплекса, което отразява инфрачервените слънчеви лъчи. Така се намалява работата на климатика, а също и въглеродните емисии. В резултат и разхода на гориво е по-малък.
Цените ни са едни от най-ниските в София и изобщо в България.
Пластмасата става прозрачна автомобилни стъкла и прилепва към стъклото, образувайки трислойно предно стъкло.
Процесът свързва два слоя закалено стъкло с полимерен филм между тях. Пластмасовият междинен слой се поставя между двата предварително оформени стъклени листа и целият монтаж се подлага на топлина и натиск.